基于 VBOX 的 ABS 测试系统
ABS 测试系统由两部分组成:
1、VBOX 数据采集系统及相关配件：包括 VBOX 数据采集器、LED 显示器、制动触发器、模拟量输入模块 ADC03 和频率输入模块 FIM03;
2、传感器：包括管路压力传感器、拉线位移传感器、制动踏板力传感器和轮速传感器。
该系统用于汽车 ABS 系统的相关性试验，可有效测试 ABS 系统性能，也适用于制动系统的简单制动试验。
无线轮速传感器 SENWS1
| 无线轮速传感器 SENWS1 是一款可以实时检测车轮转速与温度的设备。轮速测试系统共 4 个传感器模块(最多 8 个)，每个传感器模块通过 1 个通道采集车轮的转速和 2 个通道采集温度，4 个模块的共 4 个通道实时检测车轮的转速和 8 个通道实时检测温度，并将数据以 CAN 接口/以太网接口实时输出。系统将采集到的车轮转速与温度通过无线的方式传输到接收端，接收端把数据从 CAN 接口/以太网接口输出，使得监测车轮的转速与温度更加方便。 |
特点： ·12 通道实时传输车轮轮速和温度 ·4 传感器模块实时同步传输数据 (最多 8 个) ·2.4 GHz 无线传输，数据精准，传输快捷 ·防护等级 IP67，复杂恶劣的条件下依然测量精准 ·适配不同规格轮胎的夹具安装，易于安装便于运输 应用： 实时检测车轮转速与温度的设备。 | 参数规格
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管路压力传感器
压力传感器里面有一个压阻式陶瓷压力传感器，化学封装，具备非常快的响应速度，外壳由不锈钢封装，还可以选择内置密封环来确保产品适合以下场合使用，每个部件都采用了温度补偿、标定，提供可追溯的序列号和校准报告。变送器基于微处理技术的放大器，意味着内部没有调节部件，这样在高振动/冲击的环境下保证正常工作。
法国 EFE | ·体积小巧，坚固耐用; ·IP67 防护等级，适合恶劣环境; ·动态压阻式不锈钢传感器; ·精度：<±0.25% 满量程; ·压力范围从 -1 bar 到 3000 bar; ·输出：模拟量信号或数字量信号。 |
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踏板力传感器 SENBR
SENBR 系列踏板力传感器用于踏板载荷测试。其形状设计使该传感器可以轻松安装在任何车辆的踏板或疲劳/耐久测试台上。因为要研究的制动踏板，离合器踏板和油门踏板上的力从小型汽车到重型卡车都各不相同，因此我们提供不同测量范围。借助内部机械解耦设计，对于不同施加力点位置的精度均为 1 %FS。此外，可选配用于所有范围的高电平输出的集成放大器版本。
特点： ·量程 1500 N 或 2000 N ·最低非线性和滞后性 ≤ 0.1 %FS ·超轻铝合金材质 ·对偏心负载的灵敏度低 < 1.0 %FS ·固定于汽车踏板上，适用于油门踏板、制动踏板或离合器踏板 ·便携的安装夹具 |
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技术参数：
技术指标（不带屏版本）
| 技术指标（带屏版本）
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拉线位移传感器 SENST2
SENST2 系列是一种紧凑、经济、防水的设备，它使用了柔性电缆、弹簧加载线轴和电位计来检测和测量线性位置。电缆上有防水橡胶应变缓解装置。SENST2 设计紧凑，适用于狭小空间和高周期应用，并允许测量电缆不对中。它具有 2 种不同的量程和 1 个方便的安装支架，是从轻工业到 OEM 的许多应用的完美解决方案。 |
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